南京铁道职业技术学院学校简介，校史概述(南京铁道学院校史)

南京铁道职业技术学院（Nanjing Institute of Railway Technology），坐落于人文荟萃、钟灵毓秀的六朝古都——江苏省南京市，是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所全日制公办普通高等职业院校。学校是长三角地区唯一一所独立设置的轨道交通类高校，被誉为中国铁路高端技能型人才的摇篮，在全国高等职业教育领域，特别是在轨道交通行业中享有极高的声誉和影响力。

学校现有浦口和建宁路两个校区，总占地面积近1200亩，校园环境优美，教学设施先进，生活配套完善。学校紧密对接轨道交通行业和区域经济发展需求，构建了以轨道交通类专业为绝对核心和特色引领，同时兼顾信息技术、现代服务、智能制造、艺术设计等多专业群协同发展的专业体系。开设专业涵盖铁道运输、铁道工程、铁道机车车辆、电气自动化、通信信号、运营管理等多个方向，几乎无缝覆盖了轨道交通从建设、运营到维护的全部产业链关键岗位。

学校的核心竞争力在于其深度的产教融合与校企合作。作为中国铁路上海局集团有限公司的重要人才培养基地，学校与上海局、上海地铁、南京地铁等数十家国内顶尖的轨道交通运营企业建立了长期稳定的战略合作关系。通过共同制定人才培养方案、共建共享实训基地、互派师资、订单培养等多种形式，确保教学内容与行业前沿技术、岗位标准实时同步。其牵头组建的“欧亚交通高校国际联合会”实体化项目以及“一带一路”轨道交通培训中心，更将其影响力拓展至国际舞台，为国际轨道交通人才培养贡献了中国方案。

在师资队伍建设方面，学校打造了一支结构合理、技艺精湛、专兼结合的“双师型”教学团队。教师队伍中不仅拥有众多教学名师、专业带头人，还大量引进来自企业一线的技术专家和能工巧匠作为兼职教师，将最真实的生产案例和实践经验带入课堂，极大地提升了学生的实践动手能力和职业素养。

实训条件是学校另一大突出优势。学校建有国内高职院校中规模最大、设备最先进、场景最逼真的轨道交通综合实训基地。其中包括全真模拟的高铁站场、地铁站控中心、模拟驾驶舱、各类轨道线路实训区以及车辆检修库等。这些设施不仅服务于日常教学，更是学生开展技能训练、考取职业资格证书、进行技能大赛备战的核心场所，为实现“毕业即上岗，上岗即顶用”的培养目标提供了坚实保障。

得益于深厚的行业背景和过硬的人才培养质量，学校毕业生就业形势持续向好，就业率连续多年保持在98%以上。毕业生主要流向中国国家铁路集团有限公司下属各铁路局、各大城市地铁公司以及相关的轨道交通装备制造企业，以其扎实的专业基础、出色的实践能力和良好的职业精神，赢得了用人单位的广泛赞誉，成为推动中国轨道交通事业飞速发展的一支不可或缺的生力军。

南京铁道职业技术学院的发展史，是一部与中国铁路事业，特别是华东地区铁路建设与发展紧密相连、休戚与共的奋斗史诗。其历程跨越了不同的历史时期，经历了从创建、调整、合并到跨越式发展的多个阶段，每一次变迁都烙印着时代的痕迹，也记录着学校为铁路事业不懈奋斗的初心与使命。

学校的办学源头可追溯至抗日战争时期。1941年，于南京创办了南京特别市立第一职业中学。在战火纷飞的年代，学校坚持办学，为当时的社会培养了一批亟需的技术人才。1945年抗战胜利后，学校更名为南京市立第一职业学校。新中国成立后，为适应国民经济恢复和建设的需要，职业教育体系进行了大规模调整。1953年，学校在原有基础上，整合相关资源，改建为南京铁路运输学校，隶属于上海铁路管理局。这一转变，标志着学校正式纳入了国家铁路教育事业体系，开启了为铁路系统专门培养中级技术人才的新篇章。

自成为铁路运输学校后，学校进入了稳定的发展时期。1955年，学校更名为南京铁路技术学校，其后又于1958年曾升格为南京铁道学院，举办本科教育。但在随后全国性的院系调整中，于1960年重新恢复为中专建制，校名仍为南京铁路运输学校。尽管体制几经变化，但学校为铁路服务的办学方向始终未变。

在长达数十年的中专办学历史中，学校为全国铁路系统，尤其是上海铁路局输送了数以万计的技术骨干和管理人才，赢得了“华东铁路人才摇篮”的称号。这一时期，学校形成了严谨治学、注重实践的优良校风，积累了丰富的铁路专业教育教学经验，建立了与铁路企业血肉相连的紧密关系，为日后升格为高职院校奠定了坚实的基础。

进入新世纪，中国高等教育迎来了大发展，职业教育的重要性日益凸显。为优化资源配置，提升办学层次，适应铁路事业跨越式发展对高层次技能型人才的迫切需求，2002年，经江苏省人民政府批准，南京铁路运输学校与苏州机电高等专科学校（原苏州铁路机械学校）正式合并，组建升格为南京铁道职业技术学院。

这次合并是学校发展史上的一次重大飞跃。它不仅是两所优质中专资源的强强联合，更意味着学校办学层次从中等职业教育提升到了高等职业教育，办学规模、专业覆盖面和综合实力都得到了极大的增强。2003年，学院正式成为独立设置的省属公办全日制普通高等专科学校，开启了高等职业教育的新征程。

升格为高职院后，学校进入了快速发展与内涵提升的黄金时期。学校紧紧抓住中国高铁飞速发展的历史性机遇，主动对接国家战略和行业需求，进行了一系列卓有成效的改革与建设：

• 专业建设飞跃： 紧跟高铁技术发展步伐，不断增设和优化专业设置，从传统的铁路运输、机车车辆等专业，扩展到高速动车组检修技术、高铁客运乘务、城轨车辆、轨道交通通信信号等前沿领域，构建了完整的轨道交通专业集群。
• 校企合作深化： 与上海铁路局等企业的合作从传统的实习就业，深入到共同招生、共同培养、共同考核的“现代学徒制”试点，成立了大量“订单班”、“冠名班”，校企协同育人模式日趋成熟。
• 新校区建设： 为满足办学规模扩大的需求，学校在浦口区建设了现代化的新校区，极大改善了办学条件和校园环境。
• 荣誉与认可： 学校先后入选教育部首批“现代学徒制”试点单位、江苏省示范性高职院校。2019年，更是凭借其强大的办学实力和鲜明的专业特色，成功入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划（“双高计划”） 建设单位，其铁道交通运营管理专业群被确定为高水平专业群，标志着学校正式跻身国家职业教育的第一梯队。

纵观南京铁道职业技术学院的校史，它从一所战时的职业中学起步，伴随着中国铁路从蒸汽机车到内燃机车、电力机车，再到举世瞩目的“和谐号”、“复兴号”高速动车组的伟大跨越，一步步成长为中国轨道交通职业教育领域的一面旗帜。它的历史，是中国职业教育发展与国家产业升级同频共振的生动缩影，也是一代代南铁院人砥砺前行、追求卓越的真实写照。面向未来，学校将继续秉承其深厚的铁路基因，为交通强国战略的实施培养更多大国工匠和技术英才。