四川汽车职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校，坐落于中国科技城——绵阳市。学院依托绵阳雄厚的科技产业基础，紧密围绕汽车产业链办学，形成以汽车制造与装配技术、新能源汽车技术、汽车电子技术等为核心的专业体系。校区位于绵阳市涪城区御中路268号（主校区）及皇觉寺路25号（东校区），总占地面积约680亩，建筑面积28万平方米，毗邻绵阳高新区和科创园区，与京东方、长虹等科技企业形成产教融合生态圈。

从区位优势来看，学院地处绵阳城市发展战略核心区，西接绵阳市区主干道绵兴东路，东临二环路快速通道，距绵阳南郊机场仅15公里，与高铁绵阳站直线距离8公里。周边3公里范围内覆盖御营坝商圈、万达广场等生活配套，同时紧邻中国（绵阳）科技城创新中心，为学生实习实训提供天然产业资源。

多校区布局方面，主校区承担教学核心功能，建有国家级汽车实训基地；东校区侧重继续教育与产教融合项目，与当地车企共建多个联合实验室。两校区通过市政公交线路（如4路、29路、74路）实现无缝衔接，形成"教学+实践"双轮驱动的空间格局。

核心维度	主校区（御中路）	东校区（皇觉寺路）
占地面积	520亩	160亩
建筑面积	22万㎡	6万㎡
主要功能	理论教学/实训中心	继续教育/企业合作
交通线路	4路/29路/74路	11路/39路/62路

一、地理坐标与行政区划

学院主校区位于绵阳市涪城区城厢街道御中路268号，地理坐标北纬31°23'至31°35'，东经104°35'至104°45'之间，属绵阳科技城核心规划区。该区域被纳入《成渝地区双城经济圈建设规划》智能制造产业带，与绵阳高新技术产业开发区形成"校地共生"关系。东校区位于涪城区工区街道皇觉寺路25号，处于绵阳老城区与高新区过渡带，周边分布大量机械加工企业和汽车零部件配套厂商。

从城市规划层级看，主校区所在区域被定位为"科教创新集聚区"，周边1公里范围内集聚西南科技大学、绵阳职业技术学院等6所高校，形成职业教育联盟。东校区则侧重服务地方传统制造业升级，与主校区形成"前沿技术+传统产业"的功能互补。

二、交通网络与通勤效率

交通类型	主校区接驳方案	东校区接驳方案
公共交通	4路（火车站-高新区）、29路（南河路-科创园）、74路（圣水寺-机场）	11路（平政车站-东辰中学）、39路（火车货站-游仙镇）、62路（园艺山-青义镇）
自驾路线	G5京昆高速绵阳南出口→绵兴东路→御中路（全程约12公里）	G93成绵高速绵阳站出口→二环路→皇觉寺路（全程约9公里）
步行辐射圈	15分钟可达御营坝地铁站（规划中）	10分钟直达长虹大道北段商业区

主校区距绵阳南郊机场直线距离12公里，经绵兴东路可20分钟内抵达；东校区临近绵阳火车站仅4.5公里，通过东方红大桥可快速连接城市主干道。值得注意的是，学院正在推进"智慧校园导航系统"建设，整合公交实时查询、共享单车调度等功能模块。

三、周边产业与商业配套

配套类型	主校区半径3公里内	东校区半径2公里内
制造业集群	京东方光电、长虹智能制造产业园	绵阳市汽车零部件产业园
商业综合体	万达广场（御营坝店）、凯德广场	大润发（警钟街店）、茂业百货
医疗服务	绵阳市中心医院（三级甲等）	四〇四医院（三级乙等）

主校区周边形成"居住-教育-产业"三位一体生态，御营社区提供大量租赁房源，月租金均价800-1500元。东校区因靠近老城区，生活成本更低，周边农贸市场密集，餐饮价格较主校区低15%-20%。两个校区共享绵阳市图书馆、越王楼文化景区等公共资源。

四、校区建筑与空间布局

功能分区	主校区特征	东校区特征
教学区	阶梯教室占比35%，最大容量300人	多功能教室占比60%，支持模块化组合
实训中心	占地4.2万㎡，含整车装配线模拟车间	聚焦零部件检测，配备三坐标测量机
生活区	6栋学生公寓（4人间为主）	4栋家属楼改造的学生宿舍

主校区采用"组团式"布局，教学区与实训中心通过连廊连接，雨季通行无需撑伞。东校区保留部分上世纪工业建筑遗存，改造为创新创业孵化基地，其中1958油库改建的"智造工坊"已成为网红实践场所。两校区绿化覆盖率均达40%，主校区栽植银杏、香樟等乔木800余株。

五、专业架构与实训资源

专业类别	主校区重点专业	东校区特色方向
传统汽车技术	汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术	二手车鉴定与评估、汽车定损与理赔
新能源领域	新能源汽车技术、智能网联汽车技术	氢燃料电池技术（与新晨动力合作）
智能制造	汽车电子技术、工业机器人技术	增材制造技术（3D打印方向）

学院建有"四川省汽车虚拟仿真实训中心"，配备价值8000万元的实训设备，包括特斯拉Model S拆解教学平台、自动驾驶仿真系统等。东校区与四川长通柴油发动机公司共建"内燃机再制造中心"，年承接企业真实生产任务达3000万元。

六、师资队伍与科研能力

指标项	全校数据	高级职称占比	双师型教师
教职工总数	586人	-	-
教授/副教授	-	38%	-
企业兼职教师	-	-	126人
纵向科研项目	-	-	年均到账经费800万元

学院实施"双百工程"，每年选派100名教师进企业顶岗实践，引进100名企业技术骨干参与教学。与重庆大学、西华大学共建"成渝汽车产业研究院"，近三年获授权专利76项，其中"新能源汽车热管理系统"专利群已实现技术转化收入超千万元。

七、就业质量与校企合作

就业指标	2022届数据	2023届数据
毕业生总数	3428人	3615人
对口就业率	91.7%	93.2%
本地就业占比	68%	72%
头部企业吸纳	吉利集团（12%）、比亚迪（9%）、宁德时代（7%）	华为车载（15%）、理想汽车（10%）、富临精工（8%）

学院与绵阳市共建"汽车产业人才储备库"，每年为当地企业定向培养技术骨干800余人。特别是与蜀都新城管委会合作的"新能源汽车工匠班"，实现招生即招工、入校即入厂的培养模式。2023年校企联合开发岗位达1200个，薪酬水平较上年提升18%。

八、发展定位与区域贡献

评价维度	省级层面	市级层面	行业影响
政策支持	纳入《四川省"十四五"汽车产业高质量发展规划》	列为绵阳市"3+2"主导产业人才培养基地	牵头成立成渝汽车职教集团
社会服务	年开展职业技能培训1.2万人次	承接绵阳市总工会职工技能提升项目	发布汽车行业白皮书5部
国际交流	与德国埃尔福特应用技术大学共建培训中心	承办中国-东盟新能源汽车论坛分会场	输出教学标准至老挝、缅甸职业院校

学院正推进"双高计划"建设，拟投资2.3亿元建设智能网联汽车测试场，预计2025年建成覆盖L4级自动驾驶测试的全场景跑道。同步启动"现场工程师培养计划"，与绵阳京东方、惠科电子等企业共建订单班，实现人才培养与产业需求精准对接。