泉州的铁路专业学校(泉州铁路学校)

泉州铁路专业教育的宏观背景与驱动力

要深入理解泉州铁路专业学校的存在价值与发展脉络，必须将其置于国家与区域发展的宏大叙事中考量。驱动其产生与发展的核心力量源于多个层面。

是国家战略的顶层设计。中国正处在由“交通大国”向“交通强国”跨越的关键时期，铁路作为综合交通运输体系的骨干，其基础性、先导性作用日益凸显。《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》等纲领性文件均对构建现代化铁路网络提出了明确要求。八纵八横的高速铁路网持续加密，普速铁路提质增效，城市轨道交通在各大中城市快速普及，这一系列宏伟蓝图的实现，离不开庞大而专业的建设、运营和维护人才队伍。这为全国范围内，包括泉州在内的铁路专业教育提供了前所未有的历史机遇和稳定的需求基本盘。

是区域经济发展的迫切需求。福建省作为21世纪海上丝绸之路核心区，正在大力构建“全方位、多层次、复合型的互联互通网络”。泉州是福建省的经济重镇，GDP常年位居全省首位，民营经济发达，产业活力强劲。经济的持续繁荣高度依赖于高效、便捷、低成本的物流与人流通道。近年来，福厦铁路、厦深铁路、兴泉铁路等干线的建成通车，以及泉州城市轨道交通规划的逐步推进，极大地改善了泉州的交通区位条件。这些已建成和规划中的铁路项目，从建设期的工程技术人才，到运营期的行车组织、客运服务、车辆检修、信号控制、供电维护等各类专业岗位，都产生了持续且大量的人才缺口。本土化的铁路专业教育，是保障这些关键基础设施安全、高效、稳定运行的根本所在。

是职业教育发展的内在规律使然。职业教育的重要特征是与产业需求紧密对接。面对轨道交通行业这一技术密集、安全要求极高的领域，传统的“师傅带徒弟”模式已难以满足规模化、标准化的人才培养需求。建立系统化、专业化的学校教育体系，成为必然选择。泉州的高等院校和职业院校敏锐地捕捉到这一产业变迁信号，主动调整专业设置，将教育资源向轨道交通等急需领域倾斜，这既是服务地方经济的责任担当，也是院校自身寻求特色发展、提升竞争力的战略选择。

泉州铁路专业教育的主体构成与办学特色

如前所述，泉州的铁路专业教育并非由单一院校独立承担，而是形成了一个以应用型本科为引领、职业院校为补充的多元主体协同办学格局。

核心办学力量：泉州职业技术大学

作为泉州地区培养技术应用型人才的主力军，泉州职业技术大学在铁路相关专业领域扮演着核心角色。其优势在于：

• 学科专业设置的精准对接：学校依托其工科基础，开设了与铁路产业链高度相关的专业或专业方向。
  例如，在机械设计制造及其自动化专业下，可能设有车辆工程方向，侧重于铁路机车车辆的结构、原理、制造与维修；在电气工程及其自动化专业下，可能设有铁道供电技术方向，研究铁路牵引供电系统的运行与维护；在电子信息工程或通信工程专业下，可能设有铁道信号与控制方向，专注于列车运行控制、调度指挥等核心系统的技术学习。
  除了这些以外呢，交通运输、交通工程等专业则侧重于运输组织规划、站场设计、运营管理等管理类知识的传授。
• 产教融合的深度实践：学校高度重视校企合作，与南昌铁路局、福州地铁、厦门地铁等区域内主要轨道交通运营企业建立了稳定的合作关系。合作形式多样，包括：共建“订单班”或“冠名班”，根据企业具体岗位要求定制化培养人才；共建校内外的实训基地，模拟真实工作环境，如建设仿真的车站控制室、车辆检修库、信号设备实训室等；聘请企业专家担任产业教授，参与课程讲授和毕业设计指导；安排学生赴企业进行顶岗实习，实现从校园到职场的无缝衔接。
• “双师型”教师队伍的保障：学校着力打造既具备扎实理论知识，又拥有丰富工程实践经验的“双师型”教师队伍。许多专业教师拥有在铁路行业工作的背景，或长期与企业合作开展技术研发，能够将最新的行业标准、技术动态和实践案例带入课堂，确保教学内容的前沿性与实用性。

辅助培养力量：区域内优质职业院校

除本科层次的培养外，泉州地区一些办学条件好、专业特色鲜明的中等职业学校或高等职业院校，也可能开设与铁路客运服务、设备维护等相关的技能型专业。这些院校的培养目标更加聚焦于一线操作岗位，学制相对较短，课程设置更加注重实操技能的反复训练，为铁路行业输送了大量高素质的技术工人和服务人员，与本科教育形成了良好的互补。

核心专业领域与课程体系剖析

泉州铁路专业教育所涵盖的专业领域，紧密围绕铁路运输系统的核心组成部分展开，其课程体系设计体现了“厚基础、重实践、强能力”的特点。

1.铁道工程技术领域

此领域聚焦于铁路“线路”本身，培养能够从事铁路、桥梁、隧道等基础设施的施工、养护、维修和管理工作的工程技术人才。

• 核心课程：通常包括工程制图与CAD、工程测量、工程力学、土力学与地基基础、铁道工程材料、轨道工程、路基工程、桥梁工程、隧道工程、施工组织与概预算等。
• 实践环节：强调测量实习、工程地质实习、课程设计（如轨道设计、路基设计）、施工实习等，培养学生解决现场工程实际问题的能力。

2.铁道机车车辆领域

此领域专注于铁路“移动设备”，即火车头（机车）和车厢（车辆）的技术。培养目标是掌握机车车辆的构造、原理、制造、调试、检修和故障诊断技术的专业人才。

• 核心课程：涉及机械原理、机械设计、工程热力学与传热学、车辆动力学、车辆电气控制技术、机车总体与走行部、车辆制动技术、车辆检修工艺等。
• 实践环节：包括金工实习、电工电子实习、机车车辆认知实习、零部件拆装实训、故障模拟诊断实训等，重点强化学生的动手操作和维修技能。

3.铁道供电技术领域

电力是现代铁路，尤其是高速铁路的“血液”。该领域培养能够胜任铁路牵引供电系统的运行、维护、检修和管理工作的技术人员。

• 核心课程：涵盖电路原理、电子技术、电机与拖动、电力系统分析、高电压技术、电气控制与PLC应用、牵引供电系统、接触网工程、变电所运行与维护等。
• 实践环节：通过电工工艺实训、电气设备调试实训、接触网安装与检修实训、变电所模拟操作等，使学生熟练掌握供电系统的各项操作规范和安全规程。

4.铁道信号与控制领域

这是保障铁路运行安全和效率的“神经中枢”。该领域培养掌握铁路信号、通信、调度指挥和列车运行控制技术的专门人才。

• 核心课程：主要包括信号基础设备、区间信号自动控制、车站信号自动控制、列车运行控制系统、铁路调度指挥系统、数据通信与网络、现代通信原理等。
• 实践环节：注重信号设备维护实训、控制软件操作实训、故障处理模拟演练、CTC（调度集中）系统认知实习等，培养学生对复杂信号系统的理解和故障应急处理能力。

  
  5.铁路运输运营管理领域

  此领域侧重于铁路运输的“软科学”，培养从事行车组织、客货运输服务、站场管理、运输营销与策划等方面的管理人才。

  • 核心课程：通常有运输经济学、铁路行车组织、铁路客运组织、铁路货运组织、站场及枢纽、运输安全管理、运输市场营销、旅客心理学等。
  • 实践环节：通过模拟调度指挥、客货运服务流程实训、车站实习、票务管理系统操作等，提升学生的组织协调、客户服务和经营管理能力。

  人才培养模式与就业前景

  泉州铁路专业学校在人才培养上，普遍采用“知识、能力、素质”三位一体的综合培养模式，确保毕业生能够迅速适应岗位要求。

  多元化的人才培养模式

  • “校企协同”育人模式：这是最核心的模式。通过建立校企合作理事会、专业建设指导委员会等机制，企业深度参与人才培养的全过程，从共同制定培养方案、共建课程与教材、共建实训基地，到共同指导学生实习和就业，实现了教育链、人才链与产业链的有机衔接。
  • “1+X”证书制度试点：鼓励学生在获得学历证书的同时，积极获取多类职业技能等级证书（如铁路客运员、铁路连结员、接触网工、信号工等）。将证书培训内容有机融入专业教学，提升学生的岗位适应能力和就业竞争力。
  • “以赛促学、以赛促教”：积极组织学生参加各级各类职业技能大赛，如轨道交通信号控制系统设计与应用赛项、智慧城轨运营与维护赛项等。通过竞赛，检验教学成果，激发学生学习热情，锻炼其团队协作和创新精神。

  广阔的就业前景

  毕业生就业面宽广，主要流向以下几个方向：

  • 国有铁路系统：中国铁路南昌局集团有限公司等是毕业生的主要去向之一，从事行车、客运、货运、机务、车辆、工务、电务、供电等各系统的技术和管理工作。
  • 城市轨道交通企业：随着福州地铁、厦门地铁以及未来可能建设的泉州城市轨道交通的发展，地铁公司成为吸纳毕业生的另一大主体，岗位涵盖站务、调度、车辆检修、信号维护、供电维护等。
  • 轨道交通装备制造企业：如中国中车集团下属的各子公司，从事机车车辆的设计、制造、调试和技术支持工作。
  • 工程单位：中国中铁、中国铁建等大型工程局，需要大量工程技术人才参与铁路新线建设和既有线改造。
  • 相关科研院所与政府机构：少数优秀毕业生可进入设计院、研究所或交通管理部门，从事规划、设计、研究和监管工作。

  总体而言，由于轨道交通行业的稳定性和发展前景，以及专业人才培养的针对性，泉州铁路专业学校的毕业生通常具备较高的就业率和专业对口率，职业发展路径清晰。

  面临的挑战与未来发展方向

  尽管取得了显著成就，泉州铁路专业教育在发展中仍面临一些挑战，未来需要在以下几个方面持续努力：

  面临的挑战

  • 高水平“双师型”师资仍显不足：既懂高等教育规律，又精通铁路前沿技术且拥有丰富现场经验的高水平教师引进和培养难度较大，制约了教学质量的进一步提升。
  • 实训设施投入与更新压力大：铁路技术装备更新换代快，建设高度仿真的实训平台需要巨额资金投入，学校在跟上技术发展步伐方面存在一定压力。
  • 专业设置的广度与深度有待拓展：相较于国内顶尖的铁路院校，泉州在高速铁路、智能铁路、磁浮交通等前沿领域的专业建设和科研能力尚有差距。
  • 校企合作的深度与长效机制需进一步巩固：如何使校企合作从“点状”项目合作走向“立体化”的战略融合，建立利益共享、风险共担的长效机制，是需要持续探索的课题。

  未来发展方向

  • 深化产教融合，共建产业学院：推动与龙头企业的合作升级，共同建设具有独立法人实体或紧密合作关系的现代产业学院，实现资源共建、人才共育、过程共管、成果共享、责任共担。
  • 聚焦智能化，升级专业内涵：紧密跟踪智慧铁路、智能运维、大数据、人工智能等在轨道交通领域的应用，及时调整和优化课程内容，开设新兴交叉专业方向，培养面向未来的复合型人才。
  • 强化科研与社会服务功能：鼓励教师与企业联合开展技术攻关，解决生产实际中的难题，将学校打造成为区域轨道交通技术技能创新积累和转化的重要平台。
  • 拓展继续教育与职业培训：面向企业在职员工，开展新技术、新工艺的培训，建设区域性铁路职业技能培训基地，服务于行业员工的终身职业发展。

  泉州的铁路专业教育植根于区域经济发展的沃土，响应国家战略的召唤，走出了一条特色化、应用型的发展道路。它以泉州职业技术大学等院校为主体，通过精准的专业设置、深度的产教融合和注重实践的教学体系，为蓬勃发展的轨道交通行业输送了大量急需的高素质技术技能人才。面对未来的机遇与挑战，泉州铁路专业教育唯有坚持改革创新，深化内涵建设，才能更好地服务于交通强国建设的宏伟目标，并在区域高等教育格局中赢得更加重要的地位。其发展历程和办学经验，对于同类地方院校如何立足本土、服务行业提供了有益的借鉴。

  本文采摘于网络，不代表本站立场，转载联系作者并注明出处：https://www.xhlnet.com/gaotie/621475.html