大连海事大学是否有双学位，为什么(大连海事大学双学位原因)

在当代中国高等教育格局中，复合型人才的培养已成为提升国家竞争力与创新能力的核心环节。高校作为人才输出的主阵地，其教学制度的设计与革新直接关系到人才培养的质量与方向。双学位制度，作为一种有效促进学科交叉、拓宽学生学术视野的培养模式，日益受到众多高校的重视与推行。大连海事大学立足自身办学特色与时代使命，对双学位制度进行了深入的探索与实践。

大连海事大学双学位制度的设立与现状

大连海事大学正式实施并规范管理双学位教育已有多年历史。该项目主要面向学有余力的优秀全日制本科学生，为其在攻读主修专业（第一学位）的同时，跨学科门类修读另一个专业（第二学位）提供了制度化的通道。成功完成两个专业培养方案所规定的全部教学环节，达到各自学位授予要求的学生，可在获得主修专业学位证书的基础上，再获得一个由学校颁发的学士学位证书。

目前，学校开设的双学位专业并非覆盖所有学科，而是经过精心遴选，主要集中在与学校主干优势学科能够形成有效互补或强强联合的领域。常见的组合模式包括：

• “工学+管理学”或“工学+经济学”：例如，航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程等王牌工科专业的学生，可以辅修工商管理、经济学等专业，旨在培养既懂技术又懂经营管理的复合型航运业领导人才或企业家。
• “工学+法学”：尤其是与海商法方向的结合。学校拥有强大的海商法学科实力，工科背景的学生辅修法学（海商法方向），能够为未来从事海事纠纷处理、船舶融资、保险等高端法律服务领域打下坚实基础。
• “文学+工学”或“文学+管理学”：例如，英语专业的学生辅修一门工科或管理学科，能够成为精通专业外语的复合型人才，在涉外航运、国际贸易、技术交流等领域更具独特优势。

这些组合充分体现了“面向需求、突出特色、交叉融合”的原则，确保了双学位教育的实用性和前瞻性。

双学位制度设立的多重动因

大连海事大学设立并持续完善双学位制度，其背后有着深刻而多元的内在和外在动因。

响应国家高等教育改革与发展的战略指引

近年来，国家教育部多次发文鼓励高校深化教学改革，探索跨学科、跨专业的人才培养新模式，推动学科交叉融合，以培养能够适应和引领未来发展的创新型人才。双学位制度正是响应这一号召的具体实践。它打破了传统专业培养的壁垒，允许学生在不同的知识体系中自由探索，激发了学生的学习主动性和创造性，是高校内涵式发展的重要体现。

服务国家重大战略需求的必然选择

学校的发展始终与国计民生，特别是海洋、交通事业紧密相连。“海洋强国”、“交通强国”、“一带一路”倡议等国家战略的深入推进，对人才的知识结构和能力素质提出了更高、更全面的要求。单一的专业技能已难以应对未来海洋与交通领域面临的复杂系统性挑战。
例如，一艘现代化船舶的管理，不仅需要精湛的航海技术，还需要涉及物流管理、国际贸易规则、海事法律法规、环境保护等多方面知识。通过双学位项目，学校能够系统性、规模化地培养出这种“精技术、懂管理、通规则”的顶尖复合型人才，直接为国家战略提供人才支撑。

契合行业发展与变革的内在要求

全球航运业正经历着以智能化、绿色化、全球化为特征的深刻变革。智能船舶、无人驾驶、新能源动力等新技术层出不穷，航运电商、供应链金融、全程物流等新业态快速发展。这一趋势要求行业从业人员必须不断更新知识储备，具备跨领域的理解能力和解决问题的综合能力。大连海事大学作为行业人才培养的摇篮，通过双学位教育，主动将这种行业对未来人才的预期融入当下的培养过程，使学生能够更好地适应并引领行业的未来变革，保持学校毕业生在就业市场上的持续竞争力。

满足学生个性化发展与提升竞争力的迫切需求

随着社会的发展，当代大学生对自我成长的期望更高，求知欲更强，渴望获得更加多元和深度的教育体验。双学位项目为那些学业基础好、学习能力强、精力充沛的学生提供了挑战自我、挖掘潜能的宝贵平台。通过攻读双学位，学生能够：

• 构建跨学科的知识体系，提升多角度分析问题的能力；
• 获得两个学位认证，显著增强在考研深造和求职就业中的核心竞争力；
• 拓宽未来的职业发展路径，拥有更多元的选择机会。

这极大地满足了学生及其家庭对高质量、多样化教育的需求，是“以学生为中心”教育理念的生动体现。

发挥学校学科特色与优势的有效途径

大连海事大学在航运、交通、海洋、法律等领域拥有无可比拟的学科优势和深厚的学术积淀。双学位制度为这些优势资源的整合与再利用提供了绝佳的框架。它允许学校将王牌专业的教学资源辐射到更多其他专业的学生，实现了优质教学资源的效益最大化。
于此同时呢，不同学科背景的学生在同一课堂中交流碰撞，也有利于形成良好的交叉学科学术氛围，反哺学科的创新发展。

双学位项目的挑战与学校的应对

尽管双学位项目益处显著，但其顺利实施也面临着诸多挑战，主要体现在学生的学习压力、教学资源的调配以及质量保障等方面。

攻读双学位意味着学生需要在相同的学制内完成近乎两倍的课程学习和考核任务，学业负担极其繁重，对学生的学习能力、时间管理能力和身心素质都是巨大的考验。部分学生可能因无法承受压力而导致两个专业的学习都受到影响，甚至中途放弃。

双学位教育对学校的教学管理、师资配备、课程安排、教室资源等提出了更高要求。如何协调不同学院之间的教学计划，避免课程时间冲突；如何确保为双学位学生提供与主修专业学生同等质量的教学，都是管理实践中需要精细处理的难题。

针对这些挑战，大连海事大学采取了一系列措施予以保障：

• 严格准入与退出机制：通常要求申请者第一学年的主修专业成绩达到一定标准，确保入选学生具备扎实的学习基础和潜力。
  于此同时呢，建立灵活的退出机制，对无法跟上进度的学生允许其转为辅修或完全退出，保护学生的学习积极性。
• 优化培养方案与课程设计：并非简单叠加两个专业的课程，而是对第二学位的培养方案进行精心重构，精选核心课程，注重与第一学位的衔接与融合，避免重复学习，提高效率。
• 加强教学管理与服务：教务部门进行统筹协调，优先保障双学位课程的排课与资源分配。配备学业导师，为学生提供选课指导、学习规划和建议，关注学生心理状态。
• 强化质量监控：对双学位专业的教学质量实施与主修专业同等的监控标准，定期进行评估，确保学位含金量。

大连海事大学基于对国家战略的响应、对行业发展趋势的把握、对学生成长需求的满足以及自身办学优势的发挥，系统地设立并发展了双学位教育项目。这一制度是学校深化教育教学改革、提升人才培养质量的关键一环。它虽然伴随着挑战，但通过科学的制度设计和严格的过程管理，正在为培养引领未来航运业和交通运输业发展的卓越人才做出重要贡献。双学位项目的存在与发展，充分彰显了大连海事大学作为行业特色型大学的责任担当与前瞻视野。