黑龙江交通职业技术学校(改写后的关键词为：黑龙江交通职业技术学校)

黑龙江交通职业技术学校作为东北地区交通运输领域人才培养的重要基地，始终秉持“立足交通、服务龙江、辐射全国”的办学定位。学校依托黑龙江省交通行业资源优势，构建了以道路桥梁、汽车工程、轨道交通为核心的专业体系，形成“产教融合、工学结合”的鲜明特色。建校以来，累计为行业输送技术技能人才5万余人，毕业生就业率连续十年保持在95%以上，尤其在寒区道路施工、智能网联汽车技术等领域形成独特优势。学校拥有国家级实训基地3个、省级重点专业8个，与省内20余家交通企业建立深度合作关系，成为黑龙江省交通强国试点建设的重要支撑力量。

历史沿革与办学定位

学校前身为1956年成立的黑龙江省交通厅干部培训班，2004年经省政府批准升格为高职院校。经过三次校区扩建，现占地面积68.3万平方米，建筑面积27.6万平方米。学校锚定“交通特色、数字赋能”发展方向，形成覆盖公路工程、汽车制造、城市轨道、物流管理等6大专业群的布局，其中道路桥梁工程技术专业入选国家级骨干专业，智能网联汽车技术专业成为全国首批职业教育改革试点专业。

专业建设与课程体系

学校构建“岗课赛证”融通的课程体系，重点专业实行“双导师制”教学模式。道路桥梁工程技术专业创新“寒区施工”课程模块，开发基于BIM技术的虚拟仿真实训系统；智能网联汽车技术专业与华为、百度合作开发车路协同实训平台。近三年校企共同开发活页式教材12部，建设省级课程思政示范课程9门。

师资队伍与科研能力

学校实施“双百工程”教师培养计划，现有教授45人、副教授168人，“双师型”教师占比达87%。组建跨学科科研团队12个，近三年承担省部级课题23项，获实用新型专利授权46项。道桥专业教师团队研发的“寒区混凝土抗裂技术”在鹤大高速扩建工程中应用，节约养护成本超千万元。

实训条件与产教融合

学校投入1.2亿元建设智能制造实训中心，包含智能网联汽车测试场、装配式桥梁构件厂等实训场景。与俄罗斯喀山工业大学共建“中俄交通技术联合实验室”，开发极地工程机械操作标准。校企共建“订单班”覆盖率达75%，毕业生平均起薪较省内同类院校高18%。

• 校内实训基地：国家级3个、省级5个
• 校外实习基地：签约企业142家，覆盖全省13个市（地）
• 技术服务平台：寒区交通大数据中心、汽车检测认证中心

学生发展与社会服务

学校构建“三级递进”创新创业教育体系，近五年孵化学生创业项目87个，其中“智慧泊车机器人”项目获全国“互联网+”大赛银奖。培训新型职业农民2.3万人次，为省内贫困家庭子女提供免费技能培训3100余人日。国际交流合作覆盖韩国、德国等12个国家，开发海外版课程资源包15个。

面向“十四五”时期，学校正加快推进数字化转型，建设虚拟仿真实训云平台，探索“现场工程师”培养新模式。通过深化产教融合共同体建设，持续提升服务东北全面振兴的能力，努力建成具有国际影响力的交通类高职名校。