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绵阳飞行职业技术学院(绵飞职院)

绵阳飞行职业技术学院是经教育部批准设立的全日制普通高等职业院校,以培养航空领域技术技能人才为核心,依托中国科技城(绵阳)的区位优势与产业资源,构建了特色鲜明的航空职业教育体系。学院聚焦飞行技术、机务维修、航空服务等专业群,形成“校中有企、产教融合”的办学模式,拥有民航局认证的飞行训练中心和多个航空实训基地。近年来,学院通过深化校企合作、引进国际航空教育标准,逐步提升人才培养质量,毕业生就业率长期保持在95%以上,尤其在西南地区航空企业中认可度较高。然而,相较于国内头部航空院校,其在高端设备投入、国际化师资比例等方面仍存在一定差距,需进一步优化资源配置以应对航空产业升级需求。

绵	阳飞行职业技术学院

一、历史沿革与办学定位

学院前身为1998年成立的绵阳航空职业培训学校,2012年升格为高职院校,2018年获批成为民航局定点飞行员培养单位。办学定位明确为“服务西部民航、助力国防建设”,形成以飞行技术、飞行器制造、航空电子为核心的专业布局。

二、专业设置与课程体系

现开设飞行器制造技术、飞机机电设备维修、空中乘务等12个航空类专业,覆盖民航运输产业链核心岗位。课程体系采用“基础平台+专业模块+实战演练”三级架构,引入CCAR-66部民航维修标准,实践课程占比达60%。

专业名称核心课程职业证书合作企业
飞行器制造技术航空材料学、飞机装配工艺、数控加工编程飞行器制图员、装配钳工中航工业成飞、西飞
飞机机电设备维修航空电气系统、发动机原理、航线维护民用航空器维修人员执照四川航空、厦门航空
空中乘务客舱服务英语、应急处置实务、形体训练民航客运资格证春秋航空、长龙航空

三、师资力量与教学资源

现有专任教师217人,其中副高以上职称占38%,持有民航局特聘专家资格5人。建有波音737-300模拟驾驶舱、A320机务实训中心等16个校内实训基地,教学设备总值达1.2亿元。

师资类型数量占比行业经验要求
教授/副教授45人20.7%≥8年航空从业经历
企业兼职教师32人14.7%来自航空公司机务部门
双师型教师158人72.8%持有民航执业资格证书

四、实训条件与产教融合

学院与绵阳南郊机场共建飞行训练中心,配备钻石DA40固定翼教练机8架,年训练量达1200小时。与成都航空、中航无人机等企业建立“订单班”培养机制,近三年累计输送技术骨干362人。

实训基地设备价值承接项目合作单位
飞行模拟训练中心3200万元私商仪驾照培训中国民航飞行学院
航空发动机维修车间1800万元CFM56发动机拆解教学GE航空集团
客舱服务实训舱650万元应急撤离演练海南航空

五、就业质量与行业认可

2023届毕业生进入民航系统比例达81%,平均起薪6800元/月。学院连续五年获评“四川省普通高校毕业生就业工作先进单位”,但横向对比同类院校,进入三大航(国航、东航、南航)比例仍有提升空间。

指标2021届2022届2023届
总体就业率94.7%95.3%96.1%
对口就业率89.2%90.5%92.4%
国企就业比例67.8%71.2%74.5%

六、国际合作与交流

与加拿大卡纳多航空航天学院开展“2+1”双文凭项目,引进CAE公司飞行模拟训练系统。每年选派15-20名学生赴新加坡翔峰集团带薪实习,但国际课程认证范围仍限于机务维修等少数专业。

七、学生发展与校园文化

设立“蓝天奖学金”专项奖励飞行技术专业学生,年发放金额超200万元。组建航空模型社、飞行爱好者协会等12个特色社团,但文体活动场所面积仅占校园总面积的8%,低于高职院校15%的平均水平。

八、发展瓶颈与未来规划

当前面临飞行训练空域受限、高端模拟设备更新滞后等问题。根据“十四五”规划,拟投资2.3亿元建设航空智能制造产教融合实训基地,计划新增无人机应用技术等3个专业,目标在2025年前实现省级“双高计划”院校建设突破。

绵阳飞行职业技术学院凭借区域产业优势与精准的专业定位,在西南地区航空职教领域形成显著特色。其“校企双主体”育人模式有效缩短了人才培养周期,但在国际化认证、科研创新等方面仍需突破。未来需加强与民航局直属院校的协同发展,通过数字化转型提升教学效能,方能持续巩固行业竞争优势。

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