四川铁道职业学院内江校区作为西南地区轨道交通人才培养的重要基地，依托行业优势和区位特色，构建了以铁道运输、工程技术为核心，覆盖轨道交通全产业链的专业体系。校区专业设置紧密对接国家“交通强国”战略，聚焦高铁、普铁、城市轨道等领域的人才需求，形成“技术+管理”复合型人才培养模式。通过校企深度合作、实训资源整合及产教融合创新，校区在铁道信号自动控制、铁道工程技术等专业领域形成显著优势，毕业生对口就业率连续五年超过92%，为西南地区铁路系统输送了大量技术骨干。

专业设置与产业匹配度分析

内江校区专业布局围绕“轨道交通+智能建造”双主线展开，覆盖施工、运维、管理全链条。核心专业包括铁道工程技术、铁道信号自动控制、铁道机车运用与维护等，与成都铁路局、中铁二院等企业需求高度契合。

师资结构与教学能力对比

校区采用“双师型”教师培养体系，聘请铁路系统退休工程师担任实践导师。下表显示与同类院校的师资对比：

实训设施建设水平评估

校区建有轨道交通综合实训中心，包含3条模拟铁路线路和智能化教学系统。关键设备对比如下：

产教融合实施路径解析

校区构建“三阶递进”产教融合模式：

• 初级阶段：引入铁路行业标准作为教学标准（如TB/T 3294-2019）
• 中级阶段：与成都铁路局共建“订单班”，年培养规模达300人
• 高级阶段：参与“一带一路”海外铁路项目，输出教学资源包

毕业生就业质量追踪

近三届毕业生就业数据显示：

课程体系创新特征

实施“平台+模块”课程改革，构建三级课程体系：

1. 公共基础平台：融入铁路安全文化、工程制图等通用能力培养
2. 专业核心模块：按岗位群设置信号控制、轨道检测等专项课程群
3. 拓展提升模块：增设BIM建模、智能养护等新技术方向选修课

技能竞赛成果对比

近三年省级以上技能竞赛获奖情况：

校区发展瓶颈与突破方向

当前存在三大短板：一是智能铁道专业开设滞后，二是国际化师资储备不足，三是科研成果转化效率待提升。建议重点推进：

• 建设“智慧轨道”产教融合平台，引入5G+AIoT教学场景
• 开展“一带一路”轨道人才联合培养项目，建立海外实训基地
• 深化校企协同创新，推动轨道检测机器人等专利技术产业化

四川铁道职业学院内江校区通过精准的专业定位、扎实的实训体系建设、深度的产教融合，已发展成为西南地区轨道交通技术技能人才培养的重要阵地。未来需把握智能铁路、绿色轨道等产业升级趋势，在专业数字化改造、国际交流合作、技术创新服务等方面持续突破，进一步提升服务国家战略和区域经济发展的能力。